上海騰農(nóng)冷鏈物流公司，成立于2005年，主要經(jīng)營食品的控溫運輸和配送、倉儲、分揀、包裝、分銷等，從事冷鏈物流的整體解決方案及綜合服務。目前已在華北、華南、華東三區(qū)域共設立了8個運營網(wǎng)點，在每個區(qū)域的重點城市可實現(xiàn)運輸、倉儲、配送等多功能服務，可以為生鮮農(nóng)產(chǎn)品、食品制造、連鎖餐飲、連鎖商超、生物醫(yī)藥、生鮮電商、O2O等大消費行業(yè)客戶提供從原產(chǎn)地源頭到消費終端的冷鏈全服務鏈物流解決方案及冷庫存儲、冷藏運輸、B2B配送運輸、B2C終端配送、質(zhì)檢包裝分揀等綜合一體化低溫物流服務，滿足客戶多樣化需求。其主要客戶群體為國內(nèi)生產(chǎn)制造商、貿(mào)易商、連鎖零售商、電商平臺與O2O平臺等。
公司線路： 上海到常州冷鏈物流、冷鏈運輸、冷鏈專線、冷鏈倉儲配送。冷鏈配送輻射整個常州全市（天寧區(qū)、鐘樓區(qū)、新北區(qū)、武進區(qū)、金壇區(qū)）

貨物品種及運輸區(qū)域范圍
一、貨運產(chǎn)品定位：
1、高檔食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、高檔水果和蔬菜等。
2、生鮮農(nóng)產(chǎn)品、食品制造、連鎖餐飲、連鎖商超、生鮮電商、O2O等大消費行業(yè)客戶
3、其他需低溫運輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。
二、運輸路線：
上海市外：北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、鄭州、東莞、青島、沈陽、寧波、昆明、無錫、佛山、合肥、大連、福州、廈門、哈爾濱、常州、溫州、常州、長春、泉州、常州、貴陽、常州、南通、嘉興、太原、徐州、南昌、金華、惠州、珠海、中山、臺州、煙臺、蘭州、紹興、?？凇P州、汕頭、湖州、鹽城、濰坊、保定、鎮(zhèn)江、洛陽、泰州、烏魯木齊、臨沂、唐山、漳州、贛州、廊坊呼和浩特蕪湖、桂林、銀川、揭陽、三亞、遵義江門、濟寧、莆田、湛江、綿陽、淮安、連云港淄博、宜昌、邯鄲、上饒、柳州、舟山、咸陽九江、衡陽、威海、寧德、阜陽、株洲、麗水南陽、襄陽、大慶、滄州、信陽、岳陽、商丘肇慶、清遠、滁州、龍巖、荊州、蚌埠、新鄉(xiāng)鞍山、湘潭、馬鞍山、三明、潮州、梅州、秦皇島南平、吉林、安慶、泰安、宿遷、包頭、郴州、韶關、常德、六安、汕尾、西寧、茂名、駐馬店、邢臺、南充、宜春、大理、麗江、延邊、衢州、黔東南、景德鎮(zhèn)、開封、紅河、北海、黃岡、東營、懷化、陽江、菏澤、黔南、宿州、日照、黃石、周口、晉中、許昌、拉薩、錦州、佳木斯、淮南、撫州、營口、曲靖、齊齊哈爾、牡丹江、河源、德陽、邵陽、孝感、焦作、益陽、張家口、運城、大同、德州、玉林、榆林、平頂山、盤錦、渭南、安陽、銅仁、宣城、永州、黃山、西雙版納、十堰、宜賓、丹東、樂山、吉安、寶雞、鄂爾多斯、銅陵、婁底、盤水、承德、保山、畢節(jié)、瀘州、恩施、安順、棗莊、聊城、百色、臨汾等線路冷藏、冷凍往返。
三、貨運模式：
新鮮無需等待 一家冷鏈類型全覆蓋物流公司
生鮮冷鏈：智能溫控系統(tǒng)，冷鏈24小時監(jiān)控
食品冷鏈：高效配送標準，人、車即時響應
醫(yī)藥冷鏈：支持點對點配送，全程透明可視化
電子冷鏈：全程實時監(jiān)測，雙重預警多重防護
餐飲冷鏈：嚴格管理流程，原材料配送一步到位
冷鏈首選騰農(nóng) 多重優(yōu)勢放心可靠
自有車輛（自帶經(jīng)驗老司機）
智能溫控（貨物實時跟蹤）
貨損必賠（多重誠信保障）

資質(zhì)齊全（專注冷鏈服務）

用心呵護,傳遞健康-上海到常州冷鏈物流運輸公司,直達專線,倉儲配送,穩(wěn)外貿(mào)是當前全面做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務的重要內(nèi)容，面對壓力，常州進一步拓寬渠道，暢通貿(mào)易通道，讓貨物能夠進得來、出得去，讓企業(yè)開足馬力生產(chǎn)，無后顧之憂。

收到客戶發(fā)來的確認到貨郵件后，常州市前峰汽車附件有限公司的外貿(mào)經(jīng)理白映紅松了一口氣。前峰汽車是一家生產(chǎn)汽車零配件的小微企業(yè)，今年5月，企業(yè)承攬了一批出口業(yè)務，需要在20天內(nèi)將貨物運輸?shù)饺麪柧S亞。

白映紅表示，以往急單，都是選擇空運的，現(xiàn)在全球疫情期間，空運運費比較高，排倉也比較困難，耗時較長?，F(xiàn)在企業(yè)選擇卡車運輸?shù)姆绞剑鄬碚f運輸時間跟空運的時效性差不多，比海運快一點。

產(chǎn)品運得出，原料進得來，是企業(yè)復工復產(chǎn)的關鍵。以往中國到歐洲的物流通道主要是海運、空運和鐵路，中歐卡航班車開通了中國到歐洲的全程公路運輸，打通了第四條國際物流通道。

中歐卡航（江蘇）物流服務有限公司常州地區(qū)負責人淡飛艷說：“我們每天都有開往到歐洲的班次，兩個集裝箱的貨運量就可以裝載運走，主要針對小微中型企業(yè)，既可以拼箱，也可以整車運走。1-5月份，我們累計出口的貨值超過3億人民幣，開往歐洲的班次200多個集裝箱的貨物量。”

前鋒汽車的這批貨物向海關申報后，從新疆口岸出境，歷經(jīng)15天按時交付到客戶手中，比海運減少了2/3的時間。貨物快速順利到達，也得益于常州海關構建的企業(yè)聯(lián)絡員制度。在走訪企業(yè)過程中，常州海關了解到企業(yè)的運輸難題，推薦了卡車運輸這一貨運新模式，并向企業(yè)詳細解讀了全國通關一體化模式下的通關流程，幫助企業(yè)高效通關。去年6月，海關總署在全國范圍內(nèi)實施《國際公路運輸公約》，從預訂貨物的發(fā)貨倉庫，到運輸至目的地倉庫，從裝貨到卸貨的整個過程，沿途海關原則上不查驗、不開箱，可以大幅節(jié)約通關時間和運輸成本。

常州海關駐武進辦事處監(jiān)管科科陸士強說：“充分利用全國通關一體化，在屬地報關，口岸放行，這樣就便于企業(yè)，不要跑到口岸去做相關的報關手續(xù)。我們海關加強了對企業(yè)的調(diào)研，制定了一企一策，根據(jù)企業(yè)的需求制定了專門的聯(lián)絡人，解決企業(yè)碰到的困難。”

為保障常州地區(qū)進出口的國際物流供應鏈暢通，常州海關推出提前申報、兩步申報、優(yōu)化監(jiān)管模式等多項創(chuàng)新舉措，確保貨運班輪的持續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

常州海關貨物查驗科副科長王偉表示，為進出口企業(yè)提供24小時線上咨詢服務，實時解決通關難題，另一方面，嚴格落實海關總署“不陪同查驗”等便利措施，開辟查驗綠色通道，為進出口企業(yè)復工復產(chǎn)提供堅實保障。

今年1-5月份，常州港直航班輪共出口監(jiān)管貨物1453標箱，主要包括太陽能組件、鋼制液壓機、山地車、割草機等，與2019年同期相比，今年出口量恢復約82%。

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